Lättaste och mest hopfällbara elsparkcykeln 2026

Ska du bära scootern upp för trappan eller ta den på tåget är vikten det som avgör. Här är de lättaste, hopfällbara modellerna, de flesta väglagliga.

Axel Jönemyr, Grundare och cyklist, 6 000 mil i benenPublicerad 18 juli 2026

Snabbsvar: vilken elsparkcykel är lättast och mest hopfällbar?

E-Wheels E2S V2 Standard är lättast på 12 kg, tätt följd av E2S V2 Long Range på 12,5 kg, båda väglagliga och hopfällbara för att bäras eller tas med i kollektivtrafiken, medan kraftigare modeller snabbt väger över 20 kg.

Lättast

E-Wheels

E-Wheels E2S V2 Standard

Bäst för: Bäst instegsmodell och lägst vikt

3 490 kr hos E-Wheels

Handla hos E-Wheels Läs hela recensionen

Snabbjämförelse: lägst vikt

Alla är hopfällbara; de lättaste E2S-modellerna är också väglagliga cykelklass.

Jämförelse av elsparkcyklar: modell, betyg, klass, motor och räckvidd
#	Modell	Betyg	Pris	Klass	Motor	Räckvidd	Köp
1	E-Wheels E2S V2 Standard Bäst budget	4,0/5	3 490 kr	Väglaglig	250 W nom.	35 km	Handla hos E-Wheels
2	E-Wheels E2S V2 Long Range Bäst i test	4,4/5	3 990 kr	Väglaglig	250 W nom.	45 km	Handla hos E-Wheels
3	E-Wheels E2S V3	4,3/5	7 990 kr	Väglaglig	250 W nom.	45 km	Handla hos E-Wheels
4	E-Wheels E2S V2 Pro Long Range	4,3/5	4 990 kr	Moped-klass	500 W nom.	70 km	Handla hos E-Wheels
5	E-Wheels E2S V3 Pro Bäst mellanklass	4,5/5	5 490 kr	Moped-klass	500 W nom.	70 km	Handla hos E-Wheels
6	Pure Advance E-scooter	4,1/5	8 490 kr	Väglaglig	250 W nom.	57 km	Handla hos Pure Electric
7	Pure x McLaren Papaya E-scooter Störst batteri i cykelklass	4,3/5	11 990 kr	Väglaglig	250 W nom.	62 km	Handla hos Pure Electric

Placering och betyg mäter olika saker. Betyget är modellens kvalitet inom sin egen klass, där 4,5 och uppåt betyder bäst i klassen. Placeringen väger dessutom in hur väl modellen passar det de flesta använder en elsparkcykel till i vardagen. Så sätter vi betygen.

#1Bäst budget

E-Wheels

E-Wheels E2S V2 Standard

4,0

Väglaglig · cykelklass

Bäst instegsmodell och lägst vikt. Skandinaviens mest sålda elsparkcykel-familj i sin billigaste form: väglaglig, bara 12 kg och enkel att leva med. Kort verklig räckvidd och ingen fjädring gör den till en ren närpendlare. Behöver du längre räckvidd är V2 Long Range samma cykel med större batteri.

Motor

250 W nom.

Räckvidd

35 km

Vikt

12 kg

Fjädring

Ingen

Fördelar

Väglaglig cykelklass (250 W nominell)
Lägst vikt i testet (12 kg)
Enkel, driftsäker och prisvärd

Nackdelar

Kort verklig räckvidd (18-21 km)
Ingen fjädring, skakigt på dålig asfalt

3 490 kr hos E-Wheels

Handla hos E-Wheels Läs hela recensionen

#2Bäst i test

E-Wheels

E-Wheels E2S V2 Long Range

4,4

Väglaglig · cykelklass

Bäst totalt för laglig pendling. Den lagliga pendlaren som träffar mitt i prick: 250 W nominell effekt håller den i cykelklass, det större 360 Wh-batteriet ger runt 25 km verklig räckvidd och bakfjädringen tar upp de värsta gatuguparna. Vill du ha dubbel fjädring och ändå slippa registrering är V3 den enda lagliga med det.

Motor

250 W nom.

Räckvidd

45 km

Vikt

12,5 kg

Fjädring

Bak

Fördelar

Väglaglig cykelklass (250 W nominell)
Cirka 25 km verklig räckvidd räcker för de flesta pendlingar
Bakfjädring + IP56 tål svenskt väglag

Nackdelar

Enkelt 8,5-tumshjul, ingen framfjädring
Uppgiven räckvidd (45 km) är optimistisk mot verkliga ~25 km

3 990 kr hos E-Wheels

Handla hos E-Wheels Läs hela recensionen

E-Wheels

E-Wheels E2S V3

4,3

Väglaglig · cykelklass

Bäst laglig med dubbel fjädring. V3 är den enda väglagliga E2S:en med dubbel fjädring: 250 W nominell håller den i cykelklass samtidigt som fjädringen tar upp guparna. Ett fint val för komfortmedveten laglig pendling. Vill du ha längre räckvidd får du gå till moped-klassade GT Pro.

Motor

250 W nom.

Räckvidd

45 km

Vikt

14 kg

Fjädring

Dubbel

Fördelar

Väglaglig cykelklass (250 W nominell)
Dubbel fjädring, ovanligt i laglig klass
IP56

Nackdelar

Samma 360 Wh-räckvidd som V2 LR (~25 km verkligt)
8,5" hjul trots V3-namnet

7 990 kr hos E-Wheels

Handla hos E-Wheels Läs hela recensionen

E-Wheels

E-Wheels E2S V2 Pro Long Range

4,3

Moped-klass · kräver reg. + försäkring

Bäst lätta långpendlaren. V2 Pro Long Range ger 70 km uppgiven räckvidd i ett förvånansvärt lätt paket på 14 kg, alltså för dig som vill ha räckvidd utan att släpa på över 20 kg. Moped-klass. Behöver du fjädring i båda ändar är V3 Pro rätt val.

Motor

500 W nom.

Räckvidd

70 km

Vikt

14 kg

Fjädring

Bak

Fördelar

70 km uppgiven räckvidd
Lätt (14 kg) för sitt batteri
9,5" hjul + bakfjädring

Nackdelar

Moped-klass (500 W nominell)
Bara bakfjädring

4 990 kr hos E-Wheels

Handla hos E-Wheels Läs hela recensionen

#5Bäst mellanklass

E-Wheels

E-Wheels E2S V3 Pro

4,5

Moped-klass · kräver reg. + försäkring

Bäst komfort i mellanklassen. Dubbel fjädring och riktiga 10-tumshjul gör V3 Pro till den bekvämaste pendlaren i E2S-serien. Men 500 W nominell effekt tar den ur cykelklass: den är moped-klass och kräver registrering och försäkring. Vill du slippa det ger V3 samma dubbelfjädring inom cykelklass.

Motor

500 W nom.

Räckvidd

70 km

Vikt

15,5 kg

Fjädring

Dubbel

Fördelar

Dubbel fjädring + 10" hjul = klart bekvämare
Cirka 40 km verklig räckvidd
IP56, tål regn och väta

Nackdelar

Moped-klass (500 W nominell), kräver registrering + försäkring
Lång laddtid (7-8 tim med en laddare)

5 490 kr hos E-Wheels

Handla hos E-Wheels Läs hela recensionen

Fler elsparkcyklar

Pure Advance E-scooter

4,1/5

Framåtvänd laglig pendlare med blinkers. Pures grundmodell med den framåtvända körställningen: två fotplattor på var sida om ramen sänker tyngdpunkten och ger ett stadigare grepp än ett smalt däck. Den svenska varianten har 250 W nominellt och 20 km/h och är cykelklass. 355 Wh och 57 km uppgivet räcker gott för stadspendling, men fjädring saknas.

250 W nom. · 57 km · 16,2 kg

8 490 kr hos Pure Electric

Handla hos Pure Electric Läs hela recensionen

Pure x McLaren Papaya E-scooter

4,3/5Störst batteri i cykelklass

Laglig pendlare med längst uppgiven räckvidd. Det största batteriet bland de lagliga modellerna vi listar: 432 Wh, och Pure uppger 62 km i sin egen mätning vid 15 km/h. Den svenska varianten har 250 W nominellt och 20 km/h, så den är cykelklass. Framåtvänd körställning, styrstabilisering, blinkers och IP65 gör den till en genomtänkt pendlare, men den saknar fjädring och väger 16,2 kg.

250 W nom. · 62 km · 16,2 kg

11 990 kr hos Pure Electric

Handla hos Pure Electric Läs hela recensionen

Så väljer du en lätt och hopfällbar elsparkcykel

Om du kombinerar scootern med kollektivtrafik, bär den in i en lägenhet eller lyfter in den i bilen, är vikten viktigare än nästan allt annat. Skillnaden mellan en 12-kilos och en 25-kilos scooter känns direkt i axeln, varje dag.

Lätt betyder oftast laglig

De lättaste modellerna är också de väglagliga E2S-varianterna, eftersom en 250 watts motor och ett mindre batteri väger mindre. Det är en trevlig bonus: du får både låg vikt och rätt att köra på cykelbanan utan registrering. E2S V2 Standard på 12 kg är lättast, medan Long Range väger marginellt mer men ger dubbelt så lång räckvidd.

Vad du tummar på

En lätt scooter har mindre batteri och enklare fjädring. För kort pendling och bärning är det rätt kompromiss, men behöver du lång räckvidd eller kraft för backar stiger vikten snabbt. Se då i stället våra guider för lång räckvidd och backar.

Smalast hopfälld: Pure

Ska scootern stå i en trång hall eller ett förråd kan bredden betyda mer än vikten. Pure Advance och Pure x McLaren Papaya väger 16,2 kg, alltså mer än E2S-modellerna, men både styret och fotplattorna fälls in så att de blir 15 cm breda och 104 cm långa. Båda är lagliga i svensk variant med 250 W och 20 km/h. Se vår Pure Advance recension för detaljerna.

Fakta och säkerhet om elsparkcykel

250 W / 20 km/h

Gränsen för cykelklass. Elmotorn får ha max 250 watt kontinuerlig märkeffekt och elsparkcykeln får ha en maxhastighet på högst 20 km/tim, annars räknas den som moped och kräver registrering.

Källa: Transportstyrelsen (2026)

6 624 skadade

Antal skadade i elsparkcykelolyckor 2025, en ökning med cirka 38 procent jämfört med föregående år. 7 personer omkom.

Källa: Transportstyrelsen (2025)

"Det är en oroande utveckling, särskilt när vi också ser att andelen allvarliga elsparkcykelolyckor ökar kraftigt."

Khabat Amin - Statistiker och trafiksäkerhetsanalytiker, Transportstyrelsen

Av Lådcykelguidens redaktion · Senast verifierad 2026-07-18. Alla specar är kontrollerade mot tillverkarens produktsidor. Rankningen är oberoende och kan inte köpas.

Vanliga frågor

Vilken är den lättaste elsparkcykeln?

E-Wheels E2S V2 Standard är lättast i vår data på 12 kg, tätt följd av E2S V2 Long Range på 12,5 kg. Båda är väglagliga, hopfällbara och lätta att bära in i hallen eller ta med på tåget. Kraftigare modeller väger snabbt 20 kg och uppåt.

Hur mycket väger en hopfällbar elsparkcykel?

Lätta pendlarmodeller väger 12 till 16 kg. Så fort du går upp i räckvidd och effekt stiger vikten, och performance-modellerna landar på 23 till 35 kg. För daglig bärning och kollektivtrafik är skillnaden mellan 13 och 25 kg mycket kännbar.

Får man ta med elsparkcykel på bussen eller tåget?

Reglerna varierar mellan trafikbolag, men en hopfällbar och lätt elsparkcykel behandlas ofta som handbagage eller cykel. Kontrollera det lokala bolagets villkor. En modell på runt 12 kg som viks ihop kompakt är klart enklast att ta med.

Är lätta elsparkcyklar sämre?

Inte nödvändigtvis. En lätt scooter tummar oftast på batteristorlek och fjädring, men för kort pendling och bärning är det rätt prioritering. Behöver du lång räckvidd eller kraft för backar får du acceptera högre vikt. Det handlar om att matcha vikten mot ditt behov.

Får jag köra elsparkcykel på cykelbanan?

Ja, om den är cykelklass: max 250 W kontinuerlig motoreffekt och 20 km/tim. Är den kraftigare räknas den som moped enligt Transportstyrelsen och får inte köras på cykelbana.

Måste jag ha hjälm på elsparkcykel?

Hjälm är obligatoriskt för förare under 15 år enligt Transportstyrelsen. För vuxna är det inte lagkrav men starkt rekommenderat: 6 624 personer skadades i elsparkcykelolyckor i Sverige 2025, en ökning med cirka 38 procent jämfört med året innan.

Vilken utrustning måste en elsparkcykel ha?

Bromsar och en ringklocka eller motsvarande ljudsignal, samt fram- och baklyse och reflexer om du kör i mörker, enligt Transportstyrelsens regler.

Får jag skjutsa någon annan på elsparkcykeln?

Nej. En elsparkcykel är enligt Transportstyrelsen konstruerad för en person, du får inte skjutsa passagerare.