E-Wheels E2S V3: recension och test

Vem passar E-Wheels E2S V3?

E2S V3 passar den komfortmedvetna pendlaren som vill hålla sig i laglig cykelklass. Den är den enda väglagliga E2S:en med dubbel fjädring: 250 watt nominell effekt håller den under cykelgränsen samtidigt som fjädringen tar upp gatuguparna. Med 14 kg och 360 Wh för runt 25 km verklig räckvidd är den en bekväm närpendlare, inte en långdistansmaskin.

Väglaglig cykelklass är den stora styrkan

Det viktigaste med V3 är att den är cykelklass. Med 250 watt nominell effekt och spärr till 20 km/h räknas den som cykel i Sverige, vilket betyder inget krav på registrering, trafikförsäkring eller körkort, och hjälm bara för förare under 15 år. Det gör den till ett smidigt val som elsparkcykel för pendling, du hoppar på och kör utan pappersarbete. Dubbelfjädringen är ovanlig i den lagliga klassen och lyfter komforten tydligt över enklare 8,5-tumsmodeller utan dämpning. Vår genomgång av reglerna för elsparkcykel går igenom vad cykelklassen innebär i praktiken.

Var ärlig om räckvidden

V3 delar 360 Wh-batteriet med den billigare E2S V2 Long Range, så den verkliga räckvidden landar runt 23 till 27 km trots V3-namnet. Hjulen är fortfarande 8,5 tum, inte de 10-tumshjul namnet kan antyda. Vill du ha längre räckvidd i laglig klass finns få alternativ, då får du oftast kliva upp till en moped-klassad modell. IP56 gör den tålig mot regn och laddtiden på 5 till 6 timmar är rimlig.