Hoppa till innehåll

Evobike Summer Deals: spara 10 000 kr på lådcykel

Handla
81 cyklar jämförda Uppdaterat oktober 2026
Lådcykelguiden logotyp Lådcykelguiden

Märke

Evobike elcykel

Brett sortiment med Shimano-komponenter och svenskt servicenät

Evobike är en av Sveriges mest säljande elcykeltillverkare med ett brett sortiment som täcker allt från budgetcyklar till premium mittmotor-modeller. Sport-8-serien är märkets flaggskepp.

Hur garantin, provcyklingen, leveransen och servicen fungerar går vi igenom i vår Evobike recension.

Snabbsvar: vilken Evobike-elcykel är bäst?

Evobike Sport-8 Mid-Drive Dam är vårt val bland elcyklarna från Evobike: vår etta bland damcyklarna: Ananda M81 ger 80 Nm, dubbla vridmomentet mot Sport-8 Dams navmotor, på en prisnivå där mittmotor annars är ovanlig.

Evobike Sport-8 Mid-Drive Dam elcykel
Bäst i test

Evobike

Evobike Sport-8 Mid-Drive Dam

Bäst för: Vår etta bland damcyklarna: Ananda M81 ger 80 Nm, dubbla vridmomentet mot Sport-8 Dams navmotor, på en prisnivå där mittmotor annars är ovanlig. Bor du platt räcker Classic-7 Dam. I Stockholms eller Göteborgs backar är det här cykeln.

21 999 kr hos Evobike

Handla hos Evobike Läs hela recensionen

Alla Evobike-modeller i vår jämförelse

#1Bästa mittmotor-dam
4,5

Tar Stockholms och Göteborgs backar med dubbla vridmomentet mot Sport-8 Dam. Ananda M81 ger 80 Nm som mittmotor, CAN-kommunikationen svarar snabbare, och du väljer 379, 461 eller 494 Wh.

Motor

Ananda M81

Batteri

379/461/494 Wh

Växlar

8 (Shimano Acera)

Fördelar

  • Ananda M81 mittmotor med 80 Nm, naturligare cyklingsupplevelse
  • Tre batterivarianter att välja (379/461/494 Wh)
  • Färgdisplay och CAN-kommunikation 2026-modell

Nackdelar

  • Kostar mer än hubmotor-versionen
  • Mittmotor sliter snabbare på kedjan, högre underhållskostnad

21 999 kr hos Evobike

Handla hos Evobike Läs hela recensionen
#2Mittmotor-budget
4,4

Mittmotorn förstärker trampet via växlarna i stället för att skjuta på hjulet. Ananda M81 lyfter vridmomentet från navmotorns 45 till 80 Nm, medan 28-tumshjul, Shimano Acera med åtta växlar och Tektro-bromsar är desamma.

Motor

Ananda M81

Batteri

379/461/494 Wh

Växlar

8 (Shimano Acera)

Fördelar

  • Ananda M81 mittmotor med 80 Nm
  • Samma Shimano Acera 8-vx och Tektro-bromsar som Sport-8
  • Naturligare effektkänsla än navmotor

Nackdelar

  • Mittmotor sliter kedja och kassett snabbare
  • Något tyngre än hubmotor-versionen

19 999 kr hos Evobike

Handla hos Evobike Läs hela recensionen
#3Populär herrcykel
4,4

Tektros hydraulik biter säkert i regn, och 23,8 kg är lätt för en elcykel. Ananda M131CD ger 45 Nm i bakhjulet, Shimano Acera åtta växlar, och batteriet finns på 379, 461 eller 494 Wh.

Motor

Ananda M131CD

Batteri

379/461/494 Wh

Räckvidd

40-90 km

Växlar

8 (Shimano Acera)

Fördelar

  • Ananda M131CD navmotor med 45 Nm, pålitlig och tystgående
  • Tektro hydrauliska skivbromsar, säker bromsning i regn
  • Shimano Acera 8-vx, brett växelregister

Nackdelar

  • Navmotor i bakhjulet, inte mittmotorns naturliga känsla
  • Standardbatteri på 379 Wh är litet, stretcha till 461 eller 494 Wh

14 999 kr hos Evobike

Handla hos Evobike Läs hela recensionen
#4Stort batteri till lågt pris
4,4

Ananda M131CD ger 45 Nm i bakhjulet, och batteriet väljer du på 461 eller 691 Wh, som Evobike anger räcker 50 till 80 respektive 65 till 110 km. Åtta Acera-växlar, hydrauliska skivbromsar från Tektro och dämpad framgaffel med lockout sitter på en unisexram som väger 28,8 kg.

Motor

Ananda M131CD

Batteri

461/691 Wh

Räckvidd

50-110 km

Växlar

8 (Shimano Acera)

Fördelar

  • Batteri på 461 eller 691 Wh, Evobike anger upp till 110 km
  • Hydrauliska skivbromsar från Tektro
  • Dämpad framgaffel med lockout för grus och kantstenar

Nackdelar

  • Navmotor i bakhjulet, inte mittmotorns direkta svar vid start i uppförsbacke
  • 28,8 kg, fem kilo mer än Evobike Sport-8 Mid-Drive Dam

15 999 kr hos Evobike

Handla hos Evobike Läs hela recensionen
#5Klassisk retro
4,2

Bred sadel och upprätt körställning håller ryggen rak på långa stadsturer. Kurvade styrhandtag hör till looken, och Ananda M131SD på 250 W drar från framhjulet med sju Nexus-växlar och 380, 475 eller 585 Wh.

Motor

Ananda M131SD

Batteri

380/475/585 Wh

Växlar

7 (Shimano Nexus)

Fördelar

  • Klassisk retrodesign, passar dig som ogillar sportigt utseende
  • Upprätt körställning med kurvade handtag
  • Bred bekväm sadel, bra för längre stadsturer

Nackdelar

  • 7 växlar istället för 8, något smalare register
  • Klassisk geometri känns inte lika sportig

15 999 kr hos Evobike

Handla hos Evobike Läs hela recensionen

Fler Evobike-modeller

6

Evobike City-3 Dam

4,0/5Renaste stadsval

Tre växlar i ett inkapslat Nexus-nav betyder nästan inget underhåll. Korg, hydraulisk skivbroms fram och fotbroms bak sitter på från start, medan Ananda M131SD ger 42 Nm i framhjulet på 380, 475 eller 585 Wh.

Ananda M131SD · 380/475/585 Wh · 40-100 km

15 999 kr hos Evobike

Handla hos Evobike Läs hela recensionen
8

Evobike Travel Pro

4,1/5Hopfällbar premium

Ramgeometrin ger en cyklingskänsla nära fullstorlek trots 20-tumshjulen. Hopfälld går den in i bilen eller förrådet, och Ananda M131CD ger 45 Nm i bakhjulet med Shimano TY30 sju växlar och 380 eller 429 Wh.

Ananda M131CD · 380/429 Wh

16 999 kr hos Evobike

Handla hos Evobike Läs hela recensionen
10

Evobike Sport-3

4,0/5Billigaste sport

Aluminiumram och OLED-display är kvar, besparingen ligger i växlar och bromsar. Ananda M129VD ger 40 Nm i framhjulet och tre växlar duger på flackt underlag, med mekanisk skivbroms fram, fotbroms bak och 432 eller 540 Wh.

Ananda M129VD · 432/540 Wh · 45-75 km

9 999 kr hos Evobike

Handla hos Evobike Läs hela recensionen
12

Evobike Elegant

4,2/5Trehjuling med fotbroms

Shengyi-motorn i framhjulet ger 65 Nm, och du väljer batteri på 493, 607 eller 645 Wh, som Evobike anger räcker 35 till 70 km. Tre Nexus-navväxlar, fotbroms bak och en sadel som sitter 755 mm över marken i lägsta läget gör den lätt att komma igång med.

Shengyi · 493/607/645 Wh · 35-70 km

26 999 kr hos Evobike

Handla hos Evobike Läs hela recensionen
13

Evobike Tricycle Pro

4,1/5Hopfällbar trehjuling

Ramen fälls ihop till 123 x 94,5 x 80 cm, och breda 20-tumsdäck, dämpad framgaffel och dämpad sadelstolpe tar udden av grus och kantstenar. MXUS GDF15 ger 55 Nm i framhjulet, sju Shimano-växlar ger register för backar och sadeln har ett litet ryggstöd.

MXUS GDF15 · 493/607 Wh · 30-55 km

31 999 kr hos Evobike

Handla hos Evobike Läs hela recensionen

Hur Evobike står sig mot de andra märkena avgörs först när modellerna ställs sida vid sida. Den jämförelsen gör vi i vår rangordning elcykel bäst i test, där cyklar från 8 märken vägs mot varandra på motor, batteri, räckvidd och pris i förhållande till prestanda.

Jämförelse av elcyklar: modell, betyg, pris, motor och räckvidd
# Modell Betyg Pris Köp
1 Evobike Sport-8 Mid-Drive Dam Bästa mittmotor-dam 4,5/5 21 999 kr Handla hos Evobike
2 Evobike Sport-8 Mid-Drive Herr Mittmotor-budget 4,4/5 19 999 kr Handla hos Evobike
3 Evobike Sport-8 Herr Populär herrcykel 4,4/5 14 999 kr Handla hos Evobike
4 Evobike Commute Stort batteri till lågt pris 4,4/5 15 999 kr Handla hos Evobike
5 Evobike Classic-7 Dam Klassisk retro 4,2/5 15 999 kr Handla hos Evobike
6 Evobike City-3 Dam Renaste stadsval 4,0/5 15 999 kr Handla hos Evobike
7 Evobike Classic-7 Herr 4,1/5 14 999 kr Handla hos Evobike
8 Evobike Travel Pro Hopfällbar premium 4,1/5 16 999 kr Handla hos Evobike
9 Evobike Travel Lite 4,0/5 15 999 kr Handla hos Evobike
10 Evobike Sport-3 Billigaste sport 4,0/5 9 999 kr Handla hos Evobike
11 Evobike Sport-8 SUV Fatbike 4,3/5 16 999 kr Handla hos Evobike
12 Evobike Elegant Trehjuling med fotbroms 4,2/5 26 999 kr Handla hos Evobike
13 Evobike Tricycle Pro Hopfällbar trehjuling 4,1/5 31 999 kr Handla hos Evobike

Placering och betyg mäter olika saker. Betyget är modellens kvalitet inom sin egen klass, där 4,5 och uppåt betyder bäst i klassen. Placeringen väger dessutom in hur väl modellen passar det de flesta använder en elcykel till i vardagen. Därför kan en nischad modell ha högt betyg men ligga längre ner i listan. Så sätter vi betygen.

Om Evobike

Evobike är ett varumärke inom Nordbutiker AB. Cyklarna utvecklas och designas i Rimbo norr om Stockholm, där kontor och centrallager ligger, och tillverkas enligt Evobike huvudsakligen i Aveiro i Portugal. Reservdelar lagerhålls i Sverige året runt.

Vad utmärker Evobike

  • Sport-8-serien med hydrauliska skivbromsar och 8-vx Shimano
  • Brett sortiment: Sport-8 (sportig hybrid), Commute (pendling med upp till 691 Wh), Classic-7 (retro), City-3 (basic stad), Travel (hopfällbar), SUV (fatbike) och de trehjuliga Elegant och Tricycle Pro
  • Både hubmotor (Ananda, MXUS) och mittmotor på Sport-8 Mid-Drive
  • Tre batterivarianter på flagskeppen, välj kapacitet efter pendlingssträcka
  • 95 % monterad vid leverans, minimal egen montering krävs

Motorstrategi

Evobike har en bred motorstrategi: Ananda och MXUS-navmotorer på prisvärda modeller, mittmotor på Sport-8 Mid-Drive. 2026-uppdateringen inkluderar CAN-kommunikation och färgdisplay på alla nya modeller.

Garanti och support

Fem års garanti på motorn, två år på batteriet och övriga komponenter och tio år mot rambrott. Slitagedelar ingår inte. Reservdelar lagerhålls i Sverige.

Evobike passar för

Pendlare som vill ha brett urval, beprövad teknik och solid prisvärdhet. Marknadens mest mångsidiga märke.

Vanliga frågor om Evobike

Vilken Evobike-elcykel är bäst?

Evobike Sport-8 Mid-Drive Dam toppar vår rangordning av elcyklarna från Evobike: vår etta bland damcyklarna: Ananda M81 ger 80 Nm, dubbla vridmomentet mot Sport-8 Dams navmotor, på en prisnivå där mittmotor annars är ovanlig. Bor du platt räcker Classic-7 Dam. I Stockholms eller Göteborgs backar är det här cykeln.

Är Evobike bra?

Ja, för rätt köpare. Evobike är en av Sveriges mest säljande elcykeltillverkare med brett sortiment, hydrauliska skivbromsar och 8-växlad Shimano på Sport-8-serien, plus eget reservdelslager i Sverige. Instegsmodellerna har navmotor, så vill du ha mittmotor är det Sport-8 Mid-Drive som gäller.

Var tillverkas Evobike?

Evobike designar cyklarna i Rimbo norr om Stockholm och tillverkar dem huvudsakligen i Aveiro i Portugal. Lager, reservdelar och kundtjänst finns i Sverige, och flera modeller levereras 95 procent färdigmonterade.

Så har vi granskat

Vi köper inte produkterna och testar dem inte i labb. Betyget är en redaktionell sammanvägning av tillverkarnas specifikationer, oberoende tester och utbudet hos svenska butiker, satt på en skala 1 till 5 och avrundat till en decimal.

Ingen tillverkare eller butik kan betala för placering eller betyg.

Metoden bakom betygen

Fem kriterier ligger bakom varje betyg

  • Motor och räckviddmotortyp, vridmoment, batteri i wattimmar och angiven räckvidd
  • Komfort och geometrisittställning, insteg, fjädring och däck
  • Bromsar och säkerhetbromstyp, belysning och CE-märkning
  • Utrustningväxlar, pakethållare, skärmar och display
  • Praktiska detaljervikt, maxlast och tillbehör

Andra märken

Ecoride

Svenskutvecklade elcyklar för nordiskt klimat

Giant

Världens största cykeltillverkare, premium touring

Momas

eWheels husmärke med mittmotor och stora batterier till prisvärda nivåer

Cannondale

Amerikansk premium med Bosch-motorer

Merida

Världens näst största cykeltillverkare, pålitliga Shimano Steps-elcyklar

Skeppshult

Svensktillverkade stålelcyklar, byggda och lackerade i Skeppshult

Winther

Danska stadselcyklar med centermotor till prisvärda nivåer

Priserna hämtades från butikernas produktfeeds och produktsidor 2026-10-16. Butiken kan ha medlemspris eller kampanj, och priset vid köptillfället gäller.