Evobike Sport-8 vs Sport-8 Mid-Drive
Evobike erbjuder mittmotor till ett lågt pris jämfört med många konkurrenter. När är skillnaden värd uppgraderingen?
Axel Jönemyr, Grundare och cyklist, 6 000 mil i benen
Axel kör lådcykel med barnen flera gånger i veckan och jämför modellerna på data, pris och säkerhet.
Publicerad Uppdaterad
Snabbsvar: vilken av de två ska jag välja?
Evobike Sport-8 Herr: förstahandsvalet om du vill ha sportig pendlingscykel för herr utan mittmotor-premium: 45 Nm, Shimano Acera 8-vx och hydrauliska Tektro-bromsar på 23,8 kg. Välj 461 eller 494 Wh, standardbatteriet på 379 Wh är litet. Vill du ha mittmotorns känsla kostar Sport-8 Mid-Drive Herr mer.
Evobike
Evobike Sport-8 Herr
Bäst för: Förstahandsvalet om du vill ha sportig pendlingscykel för herr utan mittmotor-premium: 45 Nm, Shimano Acera 8-vx och hydrauliska Tektro-bromsar på 23,8 kg. Välj 461 eller 494 Wh, standardbatteriet på 379 Wh är litet. Vill du ha mittmotorns känsla kostar Sport-8 Mid-Drive Herr mer.
13 999 kr hos Evobike
Specifikationer sida vid sida
| Evobike Sport-8 Herr | Evobike Sport-8 Mid-Drive Herr | |
|---|---|---|
| Motor | Ananda M131CD | Ananda M81 |
| Motorplacering | Navmotor | Mittmotor |
| Vridmoment | 45 Nm | 80 Nm |
| Batteri | 379/461/494 Wh | 379/461/494 Wh |
| Räckvidd | 40-90 | - |
| Växlar | 8 (Shimano Acera) | 8 (Shimano Acera) |
| Bromsar | Tektro hydraulisk skivbroms | Tektro hydraulisk skivbroms |
| Vikt | 23,8 kg | - |
| Betyg | 4.4/5 | 4.4/5 |
Vår dom
Med Sport-8 Mid-Drive får du mittmotor med naturlig effektkänsla, bättre viktbalans och 5-15 % bättre praktisk räckvidd. Om backarna är branta är det en värdefull uppgradering. Nackdelen är något snabbare kedjeslitage men det är försumbart i jämförelse.
Välj Evobike Sport-8 Herr om
Den som vill ha lägsta möjliga prislapp och nöjer sig med MXUS hubmotor.
Recension av Evobike Sport-8 HerrVälj Evobike Sport-8 Mid-Drive Herr om
Du som cyklar i backig terräng. Mittmotorn gör störst skillnad där.
Recension av Evobike Sport-8 Mid-Drive HerrSå har vi granskat
Vi köper inte produkterna och testar dem inte i labb. Betyget är en redaktionell sammanvägning av tillverkarnas specifikationer, oberoende tester och utbudet hos svenska butiker, satt på en skala 1 till 5 och avrundat till en decimal.
Ingen tillverkare eller butik kan betala för placering eller betyg.
Fem kriterier ligger bakom varje betyg
- Motor och räckviddmotortyp, vridmoment, batteri i wattimmar och angiven räckvidd
- Komfort och geometrisittställning, insteg, fjädring och däck
- Bromsar och säkerhetbromstyp, belysning och CE-märkning
- Utrustningväxlar, pakethållare, skärmar och display
- Praktiska detaljervikt, maxlast och tillbehör